D+P計量閥DP-S結構緊湊,設計扭矩低、輕便又易于操作。其高精密的金屬閥蓋與閥體密封以使它適合高壓的工作要求。針型閥是一種可以調整的閥門，用途較廣，是儀表測量管路系統中重要組成部分，受壓大,密封性能好，所以一般用于較小流量，較高壓力的氣體或者液體介質的密封，針型閥形與壓力表配合使用是合適，其功用是作開啟或切斷管道通路用。
1、使用適當的清洗劑清洗新零件以及重新使用的零件，然后用過濾后的壓縮空氣將其吹干。
2、從泵體上的計量閥孔中抽吸可能存在的顆粒。
3、涂抹一些非酸性凡士林來潤滑密封圈、密封面、咬口密封、彈簧、閥球以及螺塞。
4、檢查計量閥裝入泵體端是否有贓污、沉積物或者損傷(裂紋)，吸出可能存在的臟污顆粒。
5、將平墊圈放在計量閥上，按壓并轉動計量閥使之進入泵殼之中，上緊緊固螺釘，力矩為6-7 N.m。插好連接線束。
D+P計量閥DP-S檢修注意事項：
1、由于燃油系統油路本身的故障，比如油品質量、油泵磨損等原因間接導致的D+P計量閥DP-S磨損或者卡滯故障，在更換新的D+P計量閥DP-S的同時上止點診斷儀啥功能都有，必須同時對整個燃油系統油路進行檢查、清洗并更換符合標準的燃油。
2、因為高壓燃油溢出時產生的巨大壓力可能對皮膚和眼睛造成嚴重傷害，同時泄漏出來的高壓燃油在遇到到發動機高溫零部件或排氣系統時可能會被點燃，有發生火災的危險。所以對于在對包括D+P計量閥DP-S等高壓燃油系統及其相應部件進行任何操作時，務必要遵守廠家提供的拆裝規范。
3、在發動機運轉時，不能拆裝D+P計量閥DP-S。
4、在檢查、拆裝高壓燃油零部件前須確保殘余的燃油壓力已*消除。
5、只有在發動機冷機時，才能對高壓燃油系統進行檢修。當需要拆開高壓輸油管路和零部件時，尤其要注意這一點。
6、D+P計量閥DP-S有常開型、常閉型兩種，檢修時應特別注意。
7、在對高壓油泵或者D+P計量閥DP-S進行拆檢、搬運和安裝過程中，需要注意輕拿輕放，避免不恰當的載荷，并對相關燃油接口進行保護。
